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日前，海南省人民政府印发的《海南省碳达峰实施方案的通知》中提出，到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%；到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。

具体来看，《通知》指出，要落实新能源汽车车辆购置税优惠政策和相关扶持政策，分阶段分领域逐步推进全省各类汽车清洁能源化，建设世界新能源汽车体验中心。包括：加快推进社会运营交通领域清洁能源化，以轻型物流配送、城市环卫、租赁车、网约车等领域为重点，推动新能源车替代，鼓励私人用车新能源化。加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶，加快电、氢等新能源在船舶领域的应用，推进船舶“油改气”工作，重点在海口、琼海、三亚、三沙以及洋浦经济开发区等地建设船用液化天然气加注站，发展天然气车船。到2025年，公共服务领域和社会运营领域新增和更换车辆使用清洁能源比例达100%。到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外，全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化，私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。

值得注意的是，早在2018举办的博鳌亚洲论坛年会上，海南省就已经提出“海南计划在2030年前实现全岛使用新能源汽车”；2019年3月，海南省正式发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，明确了“2030年全域禁止销售燃油汽车”的目标。

近年来，在政策及市场需求的助推下，海南省新能源汽车市场取得了不俗成绩。2021年，海南省共推广新能源汽车5.87万辆，同比增长88%，完成年度推广目标进度的235%；全省新能源汽车保有量已达12.24万辆，增速达91%，位居全国第一。

今年上半年，海南省推广新能源汽车3.81万辆，已完成年度推广任务进度的76.28%，同比增长133%；新能源汽车在新增车辆中占比达37.93%，高出全国平均水平18个百分点。截至6月底，海南省新能源汽车保有量已达15.9万辆，占汽车保有量的8.91%，高出全国平均水平5.7个百分点，保有量占比连续赶超天津、北京，仅次于上海，居全国省级地区第二。