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去年至今，二手车流通便利化红利频发，在全国大流通形成的新环境下，车商该如何借势持续提升销量与周转？郑州海德文二手车老板王文选择入驻瓜子二手车，借助瓜子构建的线上全国市场，实现全国范围收车和售车，将车辆卖往全国20个城市，周转效率提升2倍。如今，像王文一样的郑州车商越来越多，他们借助瓜子电商网络覆盖全国的平台优势，打开全国销路，享受全国流通红利，将车辆卖往全国170多个城市，获得了销售新增量。

近日，限迁政策全面取消、国五二手车可全国迁入、转移登记实行单独签注、核发临时号牌等一揽子流通利好政策陆续发布，为车商进行全国流转带来了新机遇。

王文2010年入行，从与朋友在路边拼摊位起家，那时的客源以郑州本地和周边县市为主，长期依赖到店客流。王文一直看好二手车跨区域流通，随着近年各地流通限制政策的取消，他也曾进行过异地流转的尝试，但省外流转需要多方支持，低效、复杂，所以此前他主要的精力还是专注于本地市场。

“现在要想做好二手车的全国收售，必须得依靠线上平台了。”2015年之后，二手车消费加速向线上迁移，这不仅改变了消费者，也改变了车商。王文借助瓜子电商网络覆盖全国的平台优势，通过平台提供的交易、物流、交付、售后等便捷服务，实现了车辆的全国流通。

目前王文收购的车源中，超50%来自线上，售出的车源中，线上占比超90%。入驻瓜子之后，王文根据平台用户习惯，将收车范围集中在15万元左右的国产车。“只要标价合理，车辆上架瓜子最快当天就能卖掉，慢的话一般也不超过2周。相比之下，线下卖掉同类的车，至少要30天。”

瓜子为王文打开了全国范围的商机，车辆已卖往全国20个城市。瓜子构建的平台基建，为车商借势流通政策红利，提供了有效的落地支持。王文所在的二手车产业园，目前超80%的中大型车商已入驻瓜子，他也介绍了3位同行好友入驻。

瓜子二手车消费大数据显示，通过接入瓜子，郑州车商将优质二手车卖往全国170多个城市，除了洛阳、开封、许昌等省内周边城市外，还卖往北京、重庆、广州、长春、乌鲁木齐等全国各城市。

(瓜子车商合作9大优势)

据悉，瓜子二手车聚合、赋能优质车商，共同打造数字化的二手车交易与服务生态。瓜子二手车为车商提供流量、大数据、检测、质保、DSN会员、7天无理由退车、物流、车商贷、竞拍收车等交易与服务支持。目前已有超10000家车商入驻瓜子二手车。